Balera hidraulikoaren zarataren arrazoiak
hondakin-paperaren ferragailua, hondakin-paperaren kaxen ferragailua, hondakin-egunkarien ferragailua
Balera hidraulikoa.Transmisio hidraulikoaren printzipioa erabiltzen du presio handiaren pean presurizatzeko. Oro har, bala hidraulikoak ez du zarata handirik egiten funtzionamenduan zehar, baina zarata egiteko joera du arazoren bat dagoenean. Beraz, zeintzuk dira zarata-iturriak bala hidraulikoetan? Ondoren, Nick Machinery-k azalduko du. Espero dut guztientzat lagungarria izatea.
1. Segurtasun-balbula
1. Airea olioan nahasten da, kabitazioa gertatzen da segurtasun-balbularen aurreko ganberan eta maiztasun handiko zarata sortzen da.
2. Bypass balbula gehiegi higatzen da erabiltzean eta ezin da maiz ireki, beraz, orratz balbularen konoa ezin daestuki lerrokatuta egonbalbularen eserlekua, eta horren ondorioz pilotu-fluxu ezegonkorra, presio-gorabehera handiak eta zarata areagotzea.
3. Malgukiaren nekearen deformazioaren ondorioz, segurtasun-balbularen presio-kontrol funtzioa ezegonkorra da, eta horrek presioa gehiegi gorabehera eragiten du eta zarata sortzen du.
2. Ponpa hidraulikoa
1. Noizbalera hidraulikoamartxan dagoenean, ponpa hidraulikoaren olioaren eta airearen nahasketak erraz sor dezake kabitazioa presio altuko tartean, eta gero presio-uhinen moduan hedatzen da, olioa bibratzea eraginez eta kabitazio-zarata sortuz sisteman.
2. Ponpa hidraulikoaren barneko osagaien gehiegizko higadura, hala nola zilindro-blokea, pistoi-ponparen balbula-plaka, pistoia, pistoi-zuloa eta lotutako beste piezak, ponpa hidraulikoan isuri larriak eragiten dituena. Fluxua pultsatzailea da eta zarata handia.
3. Ponpa hidraulikoaren balbula-plaka erabiltzen denean, gainazaleko higadura edo gainezkatze-zirrikituan lohi-gordailuak direla eta, gainezkatze-zirrikitu hori laburtu egingo da, isurketa-posizioa aldatuko da, eta ondorioz olio-metaketa eta zarata handituko da.
3. Zilindro hidraulikoa
1. Noizbalera hidraulikoaMartxan dagoenean, airea olioarekin nahasten bada edo zilindro hidraulikoko airea ez bada guztiz askatzen, presio altuak kabitazioa eragingo du eta zarata handia sortuko du.
2. Zilindro-buruaren zigilua tiratuta edo pistoi-barra tolestuta badago, zarata sortuko da funtzionamenduan zehar.
Goiko hiru puntuak presa hidraulikoek zarata-akatsak izateko joera duten arrazoiei buruzkoak dira. Beste galderarik baduzu, Nick Machinery-ren webgunean kontsulta ditzakezu: https://www.nkbaler.com
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 21a